快遞分揀設施采用傘齒輪減速電機。被選為澳大利亞最大的貨物運輸者提供最提高前輩的物料搬運系統(tǒng)，需要大約一千個齒輪電機和逆變器。此外，因為BOSERL提供的插頭連接作為基本產(chǎn)品的一部門以及實際上安裝在電機頂部的驅(qū)動器，使得維護和安裝變得輕易。墨爾本的Tullamarine地區(qū)被選為該舉措措施的所在地，這是澳大利亞同類舉措措施中規(guī)模最大的地區(qū)之一。在考慮BOSERL時，這家快遞分揀舉措措施的主要關(guān)注之一是他們是否能夠提供流暢的傳動水平支持，但試驗合作之后，大大超出了快遞分揀舉措措施工程師們的預期，他們非常滿足。自動化解決方案結(jié)合了很多流程，包括到達倉庫，數(shù)據(jù)收集，高速分類，使用傘齒輪減速機驅(qū)動可以靈活的裝載，發(fā)貨解決方案，系統(tǒng)監(jiān)控和情報。我們BOSERL的上風在于它具有兩級傘齒輪減速電機變速箱，可實現(xiàn)高效率。它們都是不同的尺寸，功率范圍從0.37 kW到5.5KW。輸送機負責將所有包裹運送到分揀機，并從分揀機進行基天職配。在墨爾本建立新的貨運分揀舉措措施，來進步其包裹遞送能力。這樣的系統(tǒng)需要大量的通孔減速機和逆變器。新的“大型中央”將成為公司廣泛的全國分銷網(wǎng)絡的重要組成部門。該中央承諾將會帶來一些令人印象深刻的好處，包括每小時最多35,000個包惠的包裹分揀能力。齒輪箱也是可配置的，這意味著它們可以針對各種應用系統(tǒng)具有不同的軸尺寸

BOSERL的新型傘齒輪減速電機，該電機配有分散式逆變器，是澳大利亞最快的快遞分揀舉措措施。這使操縱員可以在幾分鐘內(nèi)更換不同的齒輪電機或者是蝸輪減速機驅(qū)動器，而無需電工切身重新接線新的電機驅(qū)動器。工程師們選擇了BOSERL的新型斜齒輪傘齒輪減速電機，該電機配有分散式逆變器。帶有分散式逆變器的BOSERL斜齒輪系列傘齒輪減速電機電機可用于很多其他應用或行業(yè)預編程的變頻器，調(diào)試時間短，插入式連接，易于安裝和維護，超過1.000臺傘齒輪減速電機電機和驅(qū)動器的功率為0.37 kW至5.5 kwW的這種規(guī)模的舉措措施需要龐大的輸送機系統(tǒng)，以使包裹在舉措措施內(nèi)移動。需要一千多種齒輪減速電機和驅(qū)動器。使用BOSERL產(chǎn)品，假如泛起故障，可以插入新的電機并對其進行重新編程。 http://m.ymxq888.com/product/k59jiansuji-cn.html